成綿樂客專將於明天起在成都、德陽、綿陽、眉山、樂山五城之間開行17對動車組列車,成綿樂沿線“同城夢”由此開啟。成綿樂客專各車站安裝了能使用“銀通卡”的設備,可實現公交化運營,成都南站、樂山站、眉山東站、峨眉山站四個站為發卡站。
  成綿樂客專來了。昨日,記者從成都鐵路局獲悉,承載沿線3000萬人的高鐵夢,醞釀已久的成綿樂客專通車運營時間正式敲定公佈,將於明天起在成都、德陽、綿陽、眉山、樂山五城之間開行17對動車組列車,成綿樂沿線“同城夢”由此開啟。
  成都至江油、成都至峨眉山時空距離壓縮至1小時20分鐘左右,成都至綿陽壓縮至1小時左右,江油至峨眉山壓縮至3小時左右。其中,成都東站到峨眉山站最快1小時22分。
  昨日20時30分左右,成綿樂客專動車組票務信息正式上線中國鐵路客服中心12306官網,成綿樂城際動車組,運營初期開行17對,即成都東至綿陽間開行3對,成都東至江油間開行5對,成都東至峨眉山間開行5對、江油至峨眉山間開行4對。開行對數將根據客流情況進行調整。首班車7時01分始發,末班車21時45分始發。
  川內首次出現“C”字頭城際客專,開行初期,採用川內旅客較為熟悉的CRH1型車,該車型普遍同於成渝、成達、成灌、成南等動車組線路上,初期最高時速為200公里。
  成綿樂客專票價執行政府指導價,一等座票價江油站至峨眉山站151元、成都東站至綿陽站54元、成都東站至峨眉山站78元、成都東站至江油站73元。二等座票價江油站至峨眉山站126元、成都東站至綿陽站45元、成都東站至峨眉山站65元、成都東站至江油站61元。學生票為二等座公佈票價的75%,兒童票、傷殘軍人票為公佈票價的50%。
  成綿樂客專全線21個車站,記者查詢12306發現,初期除了此前所說暫不開通的預留旌陽站外,還有雙流西、新津南、峨眉、雙流機場站暫未開通,其中雙流機場站可以在其官網顯示站名,其餘車站則無法查詢。
  成都南等四站
  可辦高鐵
  “公交卡”
  買卡:成都南站、樂山站、眉山東站、峨眉山站
  充值:首次使用預計需充值300元,全線投運的車站都可充值
  乘車:無需購票,無需出示身份證明,直接刷卡進站乘車,車上預留了座位,出站時扣費
  成綿樂客專各個車站安裝了可以使用“銀通卡”的設備,可滿足成綿樂客專城際公交化運營的特點,該卡在京津、京滬以及東南等地區城際高鐵已經投用。
  其實中鐵銀通卡是中國鐵路總公司與中國銀行聯合推出的一種消費卡。此卡屬於預付卡,類似公交一卡通,已經在高鐵線路率先使用。試行中鐵銀通卡刷卡進站乘車、一站式服務,逐步在全路推廣電話訂票,探索網上售票和電子客票服務。
  據鐵路部門相關負責人介紹,成都南站、樂山站、眉山東站、峨眉山站四個站為發卡站,首次使用預計需要充值300元,然後在全線投運的車站都可以進行充值。持卡人在指定高鐵線路、區間乘車,免除了購票環節,無需出示身份證明,直接刷卡進站乘車,車上為持卡旅客提前預留了席位。進站時電子芯片記錄進站信息,出站由閘機扣除相應的電子現金,全部乘車環節沒有現金交易,安全、便捷。
  成綿樂客專投用後,旅客使用“銀通卡”,相當於持有了高鐵的“天府通”卡,刷卡即可實現進站乘車,成綿樂客專也是川內首條使用該卡的線路。
  成綿樂客專
  靚
  36名動妹兼職“導游”
  身著玫瑰紅的短裙制服,頭戴空姐樣式的小帽,穿著黑色長靴,一顰一笑盡展川妹子的溫婉可人。在新開通的成綿樂客專動車組上,旅客將看到這樣一道亮麗的風景線。記者從成都鐵路局成都客運段瞭解到,將值乘成綿樂客專的首批乘務員有36名,這些乘務員也就是旅客所熟知的動妹。36名動妹平均身高165釐米以上,每人體重都在100斤,普通話至少二級甲等,英語發音準確悅耳。
  首批成綿樂客專乘務員是從目前成都客運段300多名動車組乘務員中挑選出來的,包括6名列車長,30名乘務員,均有在川內成達、成灌、成南等動車組線路以及出川動車組的值乘經歷,平均年齡20歲,最大的24歲,最小的18歲,成綿樂開通後,將按照一個車長兩個乘務員值乘動車組,加上餐售人員、安全員和保潔員等,一趟成綿樂動車組大約有10名乘務人員。
  今年21歲的李涵,將擔當首發成綿樂動車組的列車長,雖然年齡不大,但她幾乎在成都客運段下屬的各個動車線路當過乘務員,通車前,她們每天都跟在線路上往返行駛,熟悉每一個站點和線路細節。
  李涵說,她們不僅經過強化普通話、禮儀等的訓練,還要學習兼職“導游”的一定知識,盡可能多地熟記沿線旅游信息。隨著值乘時間的增加,線路周邊配套的完善,她們會逐步增加介紹內容的信息豐富程度,公交換乘等也有望從這些兼職“導游”處瞭解到。
  成綿樂客專
  吃
  有快餐盒飯
  不賣方便面
  成綿樂客專是一條城際鐵路,運行時間較短,列車上不提供成都鐵路局較為特色的中餐小炒等食品,主要是供應快餐盒飯,據成都客運段相關負責人介紹,最低價格每盒15元,根據菜品不同,也有不同價位。此外,還將提供瓜子、純凈水等。
  成綿樂客專上不出售方便面,因為動車組較為封閉,方便面味道會難以揮散,影響其他旅客。動車上還提供“母嬰十平方”的服務,使用一個可以展開的布罩,讓需要哺乳的旅客有一個私密空間可以哺乳。
  成綿樂客專
  景
  川西平原美景
  盡收眼底
  成綿樂客專是一條途經川西平原的景觀專列,川西平原寬闊富饒盡收眼底。
  乘坐成綿樂客專,如同行駛於一條景觀大道,全程300多公里,川西平原到峨眉山巒盡收眼底,可感受南端峨眉山的溫潤潮濕,中間川西平原鄉村農田阡陌相交,春天油菜花黃,夏天水稻油綠,秋天豐收金黃,再到北端江油則是乾爽溫煦。
  成綿樂客專全線基本行走於平原、丘陵地帶,全線高架橋梁大約187公里,隧道僅有成都境內機場路隧道、雙流機場隧道共計約9公里,其他路段小隧道總計不過3公里左右,其餘部分也在高路基之上。
  乘坐成綿樂客專,感覺不到列車在轉彎,一路直線向前。中鐵二院成綿樂鐵路項目副總體設計負責人張濤介紹,為保持成綿樂客專高速運行,採用大曲線半徑的高架,最長的轉彎曲線半徑達到7000多米,最小的也有2000多米,從視覺上來看,鐵路是一條直線。
  成綿樂客專全線由長500米的鋼軌無縫焊接而成,旅客乘幾乎感受不到震動,除了車廂內交談的聲音,聽不到其他因列車行駛而帶來的噪音。平穩、安靜、快速,是乘坐的最直觀感覺。 本版採寫 成都商報記者 張舒 攝影記者 郭廣宇 張直 陶軻
  成綿樂客專時刻表
  (暫時不能到雙流機場)
  ■全線21個車站
  ■旌陽站、峨眉站 暫不投用
  ■雙流西站、新津南站以及雙流機場站 擇時投用
  票價
  江油至峨眉山
  一等座151元
  二等座126元
  成都東至峨眉山
  一等座78元
  二等座65元
  成都東至江油
  一等座73元
  二等座61元
  成都東至綿陽
  一等座54元
  二等座45元
  學生票:
  二等座的75%
  兒童票、傷殘軍人票:
  票價的50%  (原標題:17對動車明天開跑暫不能到雙流機場)
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